La saison 2021 de Formule 1 restera dans les mémoires comme l'une des plus intenses de l'histoire moderne du sport automobile. Entre les duels épiques et les accrochages à répétition, les écuries ont dû faire face à des coûts de réparation considérables. Un bilan financier des dégâts causés tout au long de la saison vient mettre en lumière des chiffres pour le moins révélateurs.
Haas, l'écurie la plus touchée financièrement
Sans grande surprise, c'est l'écurie américaine Haas qui se retrouve en tête du classement des dépenses liées aux accidents. Une situation particulièrement préoccupante pour une équipe déjà fragilisée financièrement en début de saison. Ces dépenses imprévues n'ont certainement pas arrangé les affaires d'une structure qui cherchait avant tout à se reconstruire sportivement et économiquement après une année 2020 difficile. À l'opposé du spectre, Alpine tire son épingle du jeu avec un bilan exemplaire. L'écurie française, dirigée par Laurent Rossi, affiche les coûts les plus bas du plateau, avec une facture s'élevant à moins d'un million d'euros sur l'ensemble de la saison. Une gestion rigoureuse qui reflète le sérieux et la discipline affichés par la formation tricolore tout au long du championnat.
Mick Schumacher et Lance Stroll, les pilotes les plus coûteux
Du côté des pilotes, le constat est sans appel. Mick Schumacher, fils de la légende Michael Schumacher, hérite du titre peu enviable de pilote ayant généré le plus de coûts liés à ses erreurs de pilotage en 2021. Pour un rookie en pleine phase d'apprentissage au sein d'une équipe Haas déjà en difficulté, ces incidents auront pesé lourd sur le budget global de l'écurie américaine. Une saison d'apprentissage douloureuse, mais riche en enseignements pour le jeune Allemand. Quant aux dégâts cumulés sur l'ensemble de la saison, c'est Lance Stroll qui remporte ce classement peu flatteur. Le pilote canadien d'Aston Martin aura multiplié les incidents tout au long du championnat, laissant derrière lui une facture salée que son équipe aurait volontiers évité d'assumer.
Un championnat exceptionnel, mais au coût humain et financier élevé
Au-delà des chiffres, ce bilan illustre parfaitement la réalité économique du sport automobile de haut niveau. Chaque accrochage, chaque sortie de piste représente des dizaines, voire des centaines de milliers d'euros de pièces détruites, de ressources humaines mobilisées et de temps de développement perdu. Dans un contexte où le budget cap imposé par la FIA limite désormais les dépenses des équipes, la gestion des incidents de course est devenue un enjeu stratégique majeur. La saison 2021, marquée par la rivalité historique entre Max Verstappen et Lewis Hamilton, aura donc eu un coût bien réel pour l'ensemble du paddock. Une leçon que les équipes et les pilotes auront tout intérêt à méditer à l'approche d'une saison 2022 qui s'annonce elle aussi pleine de promesses et de défis.
