La Formule 1 entame une nouvelle ère en 2022 avec des réglementations inédites sur les monoplaces, promettant une saison plus compétitive et spectaculaire que jamais. Mais si les voitures changent, une constante demeure : les pilotes continuent de percevoir des salaires astronomiques, reflet de leur talent et de leur valeur commerciale pour les écuries.
Hamilton intouchable, Verstappen monte en puissance
Sans grande surprise, c'est Lewis Hamilton qui trône en tête des pilotes les mieux rémunérés de la grille. Le septuple champion du monde empoche environ 35 millions d'euros par saison dans le cadre de son contrat avec Mercedes, valable jusqu'en 2023. Une rémunération qui témoigne de son statut d'icône mondiale du sport automobile, malgré une fin de saison 2021 particulièrement douloureuse face à Max Verstappen.
Le champion en titre néerlandais, Max Verstappen, voit lui aussi sa cote grimper en flèche après son titre décroché dans des circonstances controversées à Abu Dhabi. Le pilote Red Bull percevra 21,9 millions d'euros cette saison, sous contrat lui aussi jusqu'en 2023. Un écart significatif avec Hamilton, mais qui devrait se réduire lors des prochaines négociations contractuelles si Verstappen confirme ses performances au plus haut niveau.
Alonso et les autres grands salaires du paddock
Fernando Alonso complète ce podium des mieux payés avec une rémunération estimée à 17,5 millions d'euros chez Alpine. Le double champion du monde espagnol, revenu en F1 en 2021 après plusieurs années d'absence, justifie pleinement son salaire par son expérience incomparable et sa capacité à tirer le maximum de sa monoplace. Son contrat court lui aussi jusqu'en 2023, offrant une certaine stabilité à l'écurie française.
Ces chiffres illustrent parfaitement la hiérarchie économique qui règne en Formule 1, où les pilotes les plus titrés et les plus médiatiques captent l'essentiel de la masse salariale disponible. Les écuries investissent massivement dans leurs talents, conscientes que le pilote reste un élément central de l'image de marque et des performances sur la piste.
Une saison 2022 qui rebat les cartes
Avec l'introduction des nouvelles réglementations techniques, notamment les monoplaces à effet de sol, la hiérarchie sportive pourrait être bouleversée en 2022. Des écuries comme Ferrari ou McLaren espèrent profiter de cette remise à zat pour combler leur retard sur Mercedes et Red Bull. Cette incertitude rend la saison encore plus attendue par les millions de fans à travers le monde.
Les salaires resteront toutefois un reflet de la valeur perçue des pilotes au moment de la signature des contrats. Si de nouveaux talents venaient à s'imposer durablement lors de cette saison de transition, les prochaines négociations pourraient réserver de belles surprises dans le classement des pilotes les mieux rémunérés du paddock. Une chose est sûre : la Formule 1 n'a pas fini de faire tourner les têtes, sur la piste comme dans les coulisses financières du sport.
