À quelques semaines seulement de l'épilogue de la saison 2021 de Formule 1, le paddock a déjà les yeux tournés vers l'avenir. La grille de départ pour la prochaine saison est désormais officiellement établie, avec son lot de confirmations, de surprises et d'une nouvelle recrue directement issue de la Formule 2. Tour d'horizon complet des duos qui s'apprêtent à s'élancer sur les circuits du monde entier.
Les écuries de pointe : la bataille des grands
Mercedes mise sur la continuité en conservant le septuple champion du monde Lewis Hamilton, associé cette fois à George Russell, jeune talent britannique qui quitte Williams après trois saisons d'apprentissage. Une paire prometteuse qui devra faire face à l'armada Red Bull, toujours portée par le fulgurant Max Verstappen et l'expérimenté Sergio Perez. Chez Ferrari, le duo Charles Leclerc – Carlos Sainz est reconduit, avec l'ambition affichée de renouer avec la victoire. McLaren conserve de son côté le tandem Daniel Ricciardo – Lando Norris, l'un des plus populaires du plateau.
Le milieu de grille et les équipes indépendantes
Alpine peut compter sur une paire de prestige avec le double champion du monde Fernando Alonso aux côtés du Français Esteban Ocon. Une complémentarité expérience-jeunesse qui fait saliver les fans. Aston Martin maintient la confiance accordée à Sebastian Vettel et Lance Stroll, tandis qu'Alfa Romeo opère l'un des changements les plus notables de la saison avec l'arrivée de Valtteri Bottas, en provenance de Mercedes, associé à la grande surprise de ce recrutement : le Chinois Guanyu Zhou. Ce dernier devient ainsi le premier pilote de nationalité chinoise à s'élancer en Formule 1, une arrivée directement depuis la Formule 2 qui représente un pari audacieux mais réfléchi. Du côté d'AlphaTauri, Pierre Gasly conserve son baquet et sera épaulé par Yuki Tsunoda.
Williams et Haas : les outsiders de la saison prochaine
Williams repart avec Nicholas Latifi et accueille le retour d'Alexander Albon, ancien pilote Red Bull qui retrouve le championnat après une année sabbatique passée à se ressourcer et à officier comme pilote d'essais. Enfin, Haas reconduit Mick Schumacher et Nikita Mazepin pour une deuxième saison commune, dans l'espoir de progresser significativement au classement constructeurs. La saison 2022 s'annonce donc riche en rebondissements, portée par de nouvelles réglementations techniques majeures qui pourraient rebattre les cartes entre les écuries. Rendez-vous sur la grille de départ pour un championnat qui promet d'être exceptionnel.
