À quelques semaines de l'épilogue d'une saison 2021 haletante, la Formule 1 se projette déjà vers 2022. La liste des pilotes engagés sur la grille de départ pour la prochaine saison est désormais officiellement arrêtée, et elle réserve quelques changements notables parmi les dix écuries du plateau.
Les Grands Noms Restent en Place
Sans grande surprise, les têtes d'affiche du championnat conservent leur baquet. Chez Mercedes, le septuple champion du monde Lewis Hamilton sera épaulé par le très prometteur George Russell, qui fait son entrée dans l'écurie allemande après ses années de formation chez Williams. Red Bull reconduira quant à lui la paire Max Verstappen et Sergio Perez, un duo qui a démontré toute son efficacité cette saison. Du côté de Ferrari, Charles Leclerc et Carlos Sainz poursuivent leur association, tandis que McLaren garde confiance à Daniel Ricciardo et au jeune Lando Norris.
Les autres écuries du milieu de grille affichent également une certaine stabilité. Alpine s'appuiera sur le duo franco-espagnol composé du double champion du monde Fernando Alonso et d'Esteban Ocon. Aston Martin maintient sa confiance à Sebastian Vettel et Lance Stroll, tandis qu'Alpha Tauri conserve les services du Français Pierre Gasly aux côtés du Japonais Yuki Tsunoda. Williams, de son côté, aligne Nicholas Latifi et un Alexander Albon de retour sur la grille après une année sabbatique.
Alfa Romeo et Haas : Les Changements Marquants
C'est chez Alfa Romeo que la saison 2022 apportera le changement le plus significatif. Le Finlandais Valtteri Bottas, qui quitte Mercedes, prend le volant aux côtés d'un tout nouveau venu en Formule 1 : le Chinois Guanyu Zhou. Ce dernier arrive directement de Formule 2, où il a signé d'excellentes performances, et devient ainsi le premier pilote chinois à disputer un championnat du monde de F1 à temps plein. Une arrivée historique qui suscite un intérêt considérable en Asie. Chez Haas, le duo Mick Schumacher et Nikita Mazepin est reconduit pour une deuxième saison commune.
Une Saison 2022 Sous Haute Tension
Avec des nouvelles réglementations techniques majeures attendues pour 2022, cette grille s'annonce particulièrement relevée. Les monoplaces à effet de sol vont redistribuer les cartes entre les écuries, et nul ne sait avec certitude qui tiendra le haut du pavé dès les premiers tours de roue en pré-saison. Les duos constitués, entre expérience et jeunesse, promettent des batailles internes passionnantes au sein de chaque garage. La Formule 1 aborde une nouvelle ère, et les dix écuries sont désormais prêtes à relever le défi.
