Le monde de la Formule 1 n'a pas fini de nous surprendre. Alors que tous les regards se tournaient vers Red Bull pour le lancement de la première monoplace de la saison 2022, c'est finalement l'écurie américaine Haas F1 Team qui a pris tout le paddock de court en annonçant la présentation de son nouveau bolide dès le lendemain, aux alentours de 12h00, heure française. Une initiative audacieuse qui confirme la volonté de l'équipe de se faire entendre dans un championnat où elle peine à exister depuis plusieurs saisons.
Une livrée inédite pour une nouvelle ère
La présentation de la nouvelle Haas 2022 s'inscrit dans un contexte particulièrement excitant pour la discipline reine du sport automobile. Cette saison marque en effet l'entrée en vigueur d'une refonte réglementaire majeure, censée redistribuer les cartes entre les écuries et offrir des voitures plus spectaculaires à suivre en piste. La monoplace américaine sera propulsée par le bloc moteur Ferrari, un partenariat technique sur lequel Haas fonde de solides espoirs pour retrouver de la compétitivité. La nouvelle livrée, très attendue par les observateurs, devrait également marquer une rupture visuelle nette avec les saisons précédentes.
Mazepin et Schumacher sous pression
La pression est maximale pour les deux pilotes de l'écurie, Nikita Mazepin et Mick Schumacher. Le duo n'a inscrit aucun point lors de la saison 2021, une performance décevante qui avait plongé Haas dans les profondeurs du classement constructeurs. Le fils du légendaire Michael Schumacher porte sur ses épaules une bonne partie des espoirs de la franchise, tandis que Mazepin cherchera à confirmer son statut malgré les controverses qui ont entouré son arrivée en F1. Les deux hommes ont désormais une opportunité en or de se relancer grâce à des règlements techniques entièrement nouveaux qui placent toutes les écuries sur un pied d'égalité au départ.
Haas veut tourner la page d'une saison difficile
Pour rappel, Haas avait délibérément choisi de ne pas développer sa monoplace 2021, préférant concentrer toutes ses ressources humaines et financières sur le projet 2022. Un pari risqué sur le court terme, mais potentiellement très payant si la nouvelle voiture se révèle compétitive dès les premiers essais. La direction technique de l'écurie a travaillé d'arrache-pied pour concevoir un châssis exploitant au mieux les nouvelles règles aérodynamiques imposées par la FIA, notamment avec le retour des effets de sol. Les prochains jours seront donc décisifs pour jauger la progression réelle de l'équipe américaine. Si Haas parvient à intégrer le top 8 régulièrement cette saison, la stratégie de sacrifice de 2021 sera pleinement justifiée. Rendez-vous est pris pour voir si ce nouveau départ marque enfin le début d'une véritable renaissance pour cette écurie attachante, la seule équipe américaine engagée en Championnat du Monde de Formule 1.
